受宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力加大,、居民收入增速放緩,、汽車(chē)消費(fèi)理念變化、新冠疫情等多重因素疊加影響,，2020年的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)依舊面臨下行壓力,。據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的《汽車(chē)市場(chǎng)走勢(shì)分析及2021年預(yù)測(cè)》報(bào)告顯示，2020年前6個(gè)月,，汽車(chē)市場(chǎng)處于負(fù)增長(zhǎng)狀態(tài),，7、8,、9月份盡管出現(xiàn)回暖跡象,，但從1-9月份整體數(shù)據(jù)來(lái)看，較2019年同期銷(xiāo)量依舊存在220萬(wàn)缺口,，同比降幅達(dá)14.33%,，市場(chǎng)增長(zhǎng)降速意味著市場(chǎng)進(jìn)入了存量競(jìng)爭(zhēng)階段，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)銷(xiāo)售端壓力向上游轉(zhuǎn)移,，甚至影響至整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈,。

物流企業(yè) 價(jià)值凸顯

汽車(chē)供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)以汽車(chē)主機(jī)廠為核心企業(yè)構(gòu)成的龐大復(fù)雜的網(wǎng)鏈體系，下游經(jīng)銷(xiāo)商因?yàn)槠?chē)主機(jī)廠的強(qiáng)勢(shì)地位,，往往需要預(yù)付車(chē)款,，導(dǎo)致資金壓力也較大，來(lái)自金融機(jī)構(gòu)的融資授信成為緩解汽車(chē)產(chǎn)業(yè)銷(xiāo)售端企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力的重要途徑,。

然而,，由于我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)下降，汽車(chē)行業(yè)存在產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過(guò)剩的情況,，汽車(chē)制造業(yè)被諸多金融機(jī)構(gòu)列為“適度進(jìn)入類(lèi)行業(yè)”,，授信趨于謹(jǐn)慎，支持重點(diǎn)主要放在具有規(guī)模,、技術(shù)等優(yōu)勢(shì)的整車(chē)龍頭企業(yè),，對(duì)于下游經(jīng)銷(xiāo)商，則需通過(guò)汽車(chē)供應(yīng)鏈中的核心企業(yè)提供一定的信用支持,，才能為下游經(jīng)銷(xiāo)商提供全流程線(xiàn)上化的融資服務(wù),。因此，基于供應(yīng)鏈整體化考慮,，根據(jù)交易中構(gòu)成的鏈條關(guān)系為供應(yīng)鏈上各成員企業(yè)提供靈活金融產(chǎn)品和服務(wù)的供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中熱度不減,，供應(yīng)鏈金融讓供應(yīng)鏈中的中小企業(yè)從銀行拿錢(qián)不再可望而不可及,。

 

物流是鏈通整個(gè)供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)，供應(yīng)鏈信息流,、資金流,、物流、商流通過(guò)物流業(yè)務(wù)相融合,，除了傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ),、物流服務(wù)外，作為擔(dān)負(fù)供應(yīng)鏈物流業(yè)務(wù)的物流企業(yè)還成為聯(lián)動(dòng)金融機(jī)構(gòu)和鏈上企業(yè)對(duì)接金融需求,、進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)防控的最佳載體,，以集中監(jiān)管模式為主的物流金融服務(wù)應(yīng)運(yùn)而生。

 

“集中監(jiān)管”實(shí)現(xiàn)高效可靠質(zhì)押監(jiān)管

 

作為向北汽集團(tuán)提供供應(yīng)鏈倉(cāng)儲(chǔ),、運(yùn)輸一體化服務(wù)的核心企業(yè),，中都物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中都物流）自2008年成立以來(lái)，專(zhuān)注于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的智慧供應(yīng)鏈解決方案和供應(yīng)鏈一體化服務(wù)領(lǐng)域,，業(yè)務(wù)覆蓋整車(chē)物流,、零部件物流、國(guó)際物流等汽車(chē)物流全產(chǎn)業(yè)鏈,，合作的具有覆蓋全國(guó)銷(xiāo)售能力的產(chǎn)業(yè)鏈下游經(jīng)銷(xiāo)商1300余家,，隨著經(jīng)銷(xiāo)商融資需求的增加，中都物流充分發(fā)揮自身物流業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì),，推出面向物流金融需求的“集中監(jiān)管庫(kù)”服務(wù),。

 

在物流金融服務(wù)中，物流企業(yè)是聯(lián)通金融機(jī)構(gòu)和下游經(jīng)銷(xiāo)商的橋梁,，也是打破信息不對(duì)稱(chēng)造成融資風(fēng)險(xiǎn)的重要結(jié)點(diǎn),，因此，物流企業(yè)自身的兩方面因素將直接影響金融機(jī)構(gòu)的授信評(píng)估,，一方面,，物流企業(yè)本身的企業(yè)屬性、資質(zhì),、信譽(yù)，另一方面,，物流企業(yè)監(jiān)管金融信貸資產(chǎn)的業(yè)務(wù)能力,。

 

在資質(zhì)信譽(yù)方面，中都物流具有良好的先天信譽(yù)背書(shū),。中都物流是由北汽集團(tuán)所屬北汽鵬龍,、首鋼集團(tuán)所屬首鋼國(guó)際和北京中首正通物流有限公司共同成立的5A級(jí)物流企業(yè)，截至目前,，中都物流已經(jīng)在全國(guó)建設(shè)了50多家集中監(jiān)管庫(kù),，汽車(chē)質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)合作經(jīng)銷(xiāo)商超過(guò)1300家,。

 

在監(jiān)管能力方面，除了向集中監(jiān)管網(wǎng)點(diǎn)派駐監(jiān)管員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管質(zhì)押物,，現(xiàn)場(chǎng)信息及時(shí)反饋,、共享，形成風(fēng)險(xiǎn)的閉環(huán)管理外,，作為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),，中都物流研發(fā)團(tuán)隊(duì)針對(duì)集中監(jiān)管業(yè)務(wù)能力的提升，開(kāi)發(fā)了“衛(wèi)車(chē)士”智能監(jiān)控系統(tǒng),、RFID自動(dòng)盤(pán)點(diǎn)系統(tǒng),、手機(jī)智能盤(pán)庫(kù)等系統(tǒng)，構(gòu)成了物流金融信息化管理集群,，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)金融質(zhì)押業(yè)務(wù)操作線(xiàn)上運(yùn)作系統(tǒng),，與客戶(hù)金融機(jī)構(gòu)系統(tǒng)實(shí)時(shí)對(duì)接，保障質(zhì)押監(jiān)管服務(wù)高效可靠,。

 

 “集中監(jiān)管庫(kù)”降低倉(cāng)儲(chǔ)成本帶動(dòng)銷(xiāo)售流通

 

隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)下行趨勢(shì),，身處銷(xiāo)售端的汽車(chē)集采客群、汽車(chē)銷(xiāo)售平臺(tái),、汽車(chē)租賃平臺(tái),、以及傳統(tǒng)4S店均面臨巨大的市場(chǎng)銷(xiāo)售壓力。中都物流充分發(fā)揮自身傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理優(yōu)勢(shì),，通過(guò)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化集中監(jiān)管庫(kù),，為銷(xiāo)售端提供“化零為整”的集中倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，一方面降低汽車(chē)流通過(guò)程中的倉(cāng)儲(chǔ)成本,，另一方面,，通過(guò)集中監(jiān)管庫(kù)的監(jiān)管技術(shù)提供安全有保障的倉(cāng)儲(chǔ)管理。

 

此外,，作為物流企業(yè),，中都物流鏈通汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上至汽車(chē)供貨方主機(jī)廠商，下至遍布全國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)售端,，通過(guò)對(duì)接流通渠道上下游資源的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),，形成面向全國(guó)的銷(xiāo)售助力價(jià)值，通過(guò)供需資源對(duì)接,，帶動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售流通,。

 

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展是關(guān)乎國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)全局的重要因素,，在面臨產(chǎn)業(yè)增速減緩,、進(jìn)入全面調(diào)整發(fā)展新階段，整個(gè)產(chǎn)業(yè)上下游需要齊心協(xié)力,，共克困難,。作為貫穿產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈全鏈的物流企業(yè),，中都物流在發(fā)揮傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸物流業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)的同時(shí),，也將積極拓展創(chuàng)新業(yè)務(wù),，以成長(zhǎng)為科技驅(qū)動(dòng)型智慧物流企業(yè)為目標(biāo)，在升級(jí)自身復(fù)合價(jià)值的同時(shí),，賦能供應(yīng)鏈上下游合作伙伴,。