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“破圈”行動丨中都物流“集中監(jiān)管庫” ——盤活存量資產 激發(fā)市場活力 拓寬物流服務復合價值


受宏觀經(jīng)濟下行壓力加大,、居民收入增速放緩,、汽車消費理念變化,、新冠疫情等多重因素疊加影響,2020年的汽車產業(yè)依舊面臨下行壓力,。據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的《汽車市場走勢分析及2021年預測》報告顯示,,2020年前6個月,汽車市場處于負增長狀態(tài),,7,、89月份盡管出現(xiàn)回暖跡象,,但從1-9月份整體數(shù)據(jù)來看,,較2019年同期銷量依舊存在220萬缺口,同比降幅達14.33%,,市場增長降速意味著市場進入了存量競爭階段,,汽車產業(yè)銷售端壓力向上游轉移,甚至影響至整個汽車產業(yè)鏈,。



物流企業(yè) 價值凸顯


汽車供應鏈是一個以汽車主機廠為核心企業(yè)構成的龐大復雜的網(wǎng)鏈體系,,下游經(jīng)銷商因為汽車主機廠的強勢地位,往往需要預付車款,,導致資金壓力也較大,,來自金融機構的融資授信成為緩解汽車產業(yè)銷售端企業(yè)經(jīng)營壓力的重要途徑。


然而,,由于我國汽車銷量持續(xù)下降,,汽車行業(yè)存在產能結構性過剩的情況,汽車制造業(yè)被諸多金融機構列為“適度進入類行業(yè)”,,授信趨于謹慎,,支持重點主要放在具有規(guī)模、技術等優(yōu)勢的整車龍頭企業(yè),,對于下游經(jīng)銷商,,則需通過汽車供應鏈中的核心企業(yè)提供一定的信用支持,,才能為下游經(jīng)銷商提供全流程線上化的融資服務。因此,,基于供應鏈整體化考慮,,根據(jù)交易中構成的鏈條關系為供應鏈上各成員企業(yè)提供靈活金融產品和服務的供應鏈金融業(yè)務在汽車產業(yè)中熱度不減,供應鏈金融讓供應鏈中的中小企業(yè)從銀行拿錢不再可望而不可及,。

 

物流是鏈通整個供應鏈的基礎業(yè)務,,供應鏈信息流、資金流,、物流,、商流通過物流業(yè)務相融合,除了傳統(tǒng)的倉儲,、物流服務外,,作為擔負供應鏈物流業(yè)務的物流企業(yè)還成為聯(lián)動金融機構和鏈上企業(yè)對接金融需求、進行風險防控的最佳載體,,以集中監(jiān)管模式為主的物流金融服務應運而生,。

 

“集中監(jiān)管”實現(xiàn)高效可靠質押監(jiān)管

 

作為向北汽集團提供供應鏈倉儲、運輸一體化服務的核心企業(yè),,中都物流有限公司(以下簡稱中都物流)自2008年成立以來,,專注于汽車產業(yè)的智慧供應鏈解決方案和供應鏈一體化服務領域,業(yè)務覆蓋整車物流,、零部件物流,、國際物流等汽車物流全產業(yè)鏈,合作的具有覆蓋全國銷售能力的產業(yè)鏈下游經(jīng)銷商1300余家,,隨著經(jīng)銷商融資需求的增加,,中都物流充分發(fā)揮自身物流業(yè)務優(yōu)勢,推出面向物流金融需求的“集中監(jiān)管庫”服務,。

 

在物流金融服務中,,物流企業(yè)是聯(lián)通金融機構和下游經(jīng)銷商的橋梁,也是打破信息不對稱造成融資風險的重要結點,,因此,,物流企業(yè)自身的兩方面因素將直接影響金融機構的授信評估,一方面,,物流企業(yè)本身的企業(yè)屬性,、資質、信譽,,另一方面,,物流企業(yè)監(jiān)管金融信貸資產的業(yè)務能力。

 

在資質信譽方面,中都物流具有良好的先天信譽背書,。中都物流是由北汽集團所屬北汽鵬龍,、首鋼集團所屬首鋼國際和北京中首正通物流有限公司共同成立的5A級物流企業(yè),截至目前,,中都物流已經(jīng)在全國建設了50多家集中監(jiān)管庫,,汽車質押監(jiān)管業(yè)務合作經(jīng)銷商超過1300家。

 

在監(jiān)管能力方面,,除了向集中監(jiān)管網(wǎng)點派駐監(jiān)管員現(xiàn)場監(jiān)管質押物,,現(xiàn)場信息及時反饋、共享,,形成風險的閉環(huán)管理外,,作為國家高新技術企業(yè),中都物流研發(fā)團隊針對集中監(jiān)管業(yè)務能力的提升,,開發(fā)了“衛(wèi)車士”智能監(jiān)控系統(tǒng),、RFID自動盤點系統(tǒng)、手機智能盤庫等系統(tǒng),,構成了物流金融信息化管理集群,,實現(xiàn)汽車金融質押業(yè)務操作線上運作系統(tǒng),,與客戶金融機構系統(tǒng)實時對接,,保障質押監(jiān)管服務高效可靠。

 

 “集中監(jiān)管庫”降低倉儲成本帶動銷售流通

 

隨著汽車產業(yè)下行趨勢,,身處銷售端的汽車集采客群,、汽車銷售平臺、汽車租賃平臺,、以及傳統(tǒng)4S店均面臨巨大的市場銷售壓力,。中都物流充分發(fā)揮自身傳統(tǒng)倉儲物流管理優(yōu)勢,通過建設標準化集中監(jiān)管庫,,為銷售端提供“化零為整”的集中倉儲服務,,一方面降低汽車流通過程中的倉儲成本,另一方面,,通過集中監(jiān)管庫的監(jiān)管技術提供安全有保障的倉儲管理,。

 

此外,作為物流企業(yè),,中都物流鏈通汽車產業(yè)鏈上至汽車供貨方主機廠商,,下至遍布全國的汽車銷售端,通過對接流通渠道上下游資源的產業(yè)優(yōu)勢,,形成面向全國的銷售助力價值,,通過供需資源對接,帶動汽車銷售流通。

 

汽車產業(yè)是我國國民經(jīng)濟支柱產業(yè),,其發(fā)展是關乎國民經(jīng)濟增長全局的重要因素,,在面臨產業(yè)增速減緩、進入全面調整發(fā)展新階段,,整個產業(yè)上下游需要齊心協(xié)力,,共克困難。作為貫穿產業(yè)供應鏈全鏈的物流企業(yè),,中都物流在發(fā)揮傳統(tǒng)倉儲,、運輸物流業(yè)務優(yōu)勢的同時,也將積極拓展創(chuàng)新業(yè)務,,以成長為科技驅動型智慧物流企業(yè)為目標,,在升級自身復合價值的同時,賦能供應鏈上下游合作伙伴,。

 

 

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