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北京汽車(chē)報(bào):一指操作,整車(chē)“閃送”,,北汽這個(gè)數(shù)字化平臺(tái)正式運(yùn)營(yíng)

      在天津從事二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)的王老板有一批二手車(chē)要運(yùn)往江蘇省,,他打開(kāi)手機(jī)中的小程序,像發(fā)同城閃送一樣下單,,運(yùn)車(chē)平臺(tái)迅速將訂單發(fā)送至附近的運(yùn)輸司機(jī)手機(jī)中,,合適匹配的司機(jī)上門(mén)取車(chē)。王老板全程可追蹤運(yùn)輸進(jìn)度,,以最優(yōu)價(jià)格,、最快速度完成這批車(chē)輛的運(yùn)輸……隨著北汽鵬龍旗下中都物流優(yōu)卡運(yùn)車(chē)平臺(tái)的上線,整車(chē)批量運(yùn)輸“一指操作”已成為現(xiàn)實(shí),。

PART 1 伴痛點(diǎn)而生

      傳統(tǒng)物流行業(yè)的興盛離不開(kāi)數(shù)字化技術(shù)進(jìn)步,但整車(chē)物流數(shù)字化起步較晚,,與十年前相比并無(wú)革命性進(jìn)化,,網(wǎng)點(diǎn)覆蓋、精細(xì)化管理,、資源匹配效率,、智能系統(tǒng)建設(shè),均與傳統(tǒng)物流行存在差距,,這是片發(fā)展空間廣闊的“藍(lán)?!?,需要頭部企業(yè)做出表率,而擁有豐富整車(chē)物流服務(wù)經(jīng)驗(yàn)的中都物流站了出來(lái),,運(yùn)用大數(shù)據(jù),、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)與全國(guó)車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)資源全面融合,,開(kāi)發(fā)了優(yōu)卡運(yùn)車(chē)平臺(tái),。

PART 2 指尖上的物流

      優(yōu)卡運(yùn)車(chē)客戶(hù)小程序——簡(jiǎn)潔的交互界面,功能區(qū)分一目了然,,即使用戶(hù)首次使用也能快速上手,、查詢(xún)界面可以預(yù)估運(yùn)價(jià)與導(dǎo)航,下單界面可以實(shí)現(xiàn)定位與支付,,訂單界面可以實(shí)時(shí)顯示車(chē)輛的在途位置,。

      打開(kāi)優(yōu)卡運(yùn)車(chē)司機(jī)小程序——接單后的節(jié)點(diǎn)提報(bào)、運(yùn)抵后的回單上傳,、出現(xiàn)問(wèn)題的異常反饋,,所有操作線上自主完成,過(guò)程公開(kāi),、透明,,待運(yùn)車(chē)輛還按實(shí)際車(chē)值投放貨物運(yùn)輸險(xiǎn),運(yùn)車(chē)風(fēng)險(xiǎn)降至最低,。

      打開(kāi)優(yōu)卡運(yùn)車(chē)調(diào)度小程序——預(yù)約管理,、調(diào)度管理;競(jìng)價(jià)管理,、運(yùn)力管理,;手機(jī)在手,操盤(pán)全國(guó),。承運(yùn)商,、運(yùn)營(yíng)商、客戶(hù),、業(yè)務(wù)員,,所有角色自適應(yīng)配置,從訂單接收到車(chē)輛運(yùn)抵的所有動(dòng)作監(jiān)管,,從車(chē)隊(duì)數(shù)字化管理到對(duì)線路匹配,,再到運(yùn)力調(diào)撥進(jìn)行資源優(yōu)化,最終實(shí)現(xiàn)降本增效,。

PART 3 玩就玩大的

      擁有十余載的整車(chē)物流服務(wù)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì),,中都物流帶著規(guī)模“入局”,,在600余臺(tái)自有運(yùn)力的基礎(chǔ)上,,完成了近2萬(wàn)輛合規(guī)運(yùn)力的整合,,布局近千條公路運(yùn)輸線路,國(guó)內(nèi)重點(diǎn)省市規(guī)劃了7個(gè)大區(qū)及30個(gè)業(yè)務(wù)中心,,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)觸達(dá)663個(gè)城市,,優(yōu)卡運(yùn)車(chē)整合了全國(guó)大量?jī)?yōu)質(zhì)運(yùn)力資源,覆蓋了全國(guó)汽車(chē)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),。

PART 4 最強(qiáng)大腦
 
      優(yōu)卡運(yùn)車(chē)平臺(tái)的上線,,讓中都物流和北汽鵬龍有了面向C端群體的汽車(chē)供應(yīng)鏈流通服務(wù)“最強(qiáng)大腦”,商品車(chē),、二手車(chē),、金融監(jiān)管車(chē)、展車(chē)以及私家車(chē)的托運(yùn),,實(shí)現(xiàn)真正的“門(mén)到門(mén)”物流,。倉(cāng)儲(chǔ)監(jiān)管、汽車(chē)金融,、數(shù)據(jù)科技,、SAAS等衍生業(yè)務(wù)讓中都物流和北汽鵬龍在數(shù)字化變革的進(jìn)程中迎來(lái)新突破。

PART5 可以預(yù)見(jiàn)的明天
 
      優(yōu)卡運(yùn)車(chē)平臺(tái)上線后,,中都物流還將完善線下服務(wù)體系,,持續(xù)擴(kuò)充線下服務(wù)團(tuán)隊(duì),為用戶(hù)提供7*24小時(shí)的人工服務(wù),。未來(lái),,優(yōu)卡運(yùn)車(chē)還握有運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)這筆“財(cái)富”,海量數(shù)據(jù)通過(guò)數(shù)據(jù)化平臺(tái)進(jìn)行分析,,通過(guò)云端計(jì)算進(jìn)行優(yōu)化,,有效的解決運(yùn)費(fèi)成本高、運(yùn)輸時(shí)效長(zhǎng),、操作成本高,、服務(wù)體驗(yàn)差等行業(yè)痛點(diǎn)。


(來(lái)源:北京汽車(chē)報(bào))


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