北京汽車報：一指操作,，整車“閃送”，北汽這個數(shù)字化平臺正式運(yùn)營
在天津從事二手車買賣的王老板有一批二手車要運(yùn)往江蘇省,，他打開手機(jī)中的小程序,，像發(fā)同城閃送一樣下單，運(yùn)車平臺迅速將訂單發(fā)送至附近的運(yùn)輸司機(jī)手機(jī)中,，合適匹配的司機(jī)上門取車,。王老板全程可追蹤運(yùn)輸進(jìn)度，以最優(yōu)價格,、最快速度完成這批車輛的運(yùn)輸……隨著北汽鵬龍旗下中都物流優(yōu)卡運(yùn)車平臺的上線,，整車批量運(yùn)輸“一指操作”已成為現(xiàn)實(shí)。
PART 1 伴痛點(diǎn)而生
傳統(tǒng)物流行業(yè)的興盛離不開數(shù)字化技術(shù)進(jìn)步,，但整車物流數(shù)字化起步較晚,，與十年前相比并無革命性進(jìn)化，網(wǎng)點(diǎn)覆蓋,、精細(xì)化管理,、資源匹配效率、智能系統(tǒng)建設(shè),，均與傳統(tǒng)物流行存在差距,，這是片發(fā)展空間廣闊的“藍(lán)海”,，需要頭部企業(yè)做出表率,，而擁有豐富整車物流服務(wù)經(jīng)驗(yàn)的中都物流站了出來，運(yùn)用大數(shù)據(jù),、區(qū)塊鏈,、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)與全國車輛運(yùn)輸車資源全面融合，開發(fā)了優(yōu)卡運(yùn)車平臺。
PART 2 指尖上的物流
優(yōu)卡運(yùn)車客戶小程序——簡潔的交互界面,，功能區(qū)分一目了然,，即使用戶首次使用也能快速上手、查詢界面可以預(yù)估運(yùn)價與導(dǎo)航,，下單界面可以實(shí)現(xiàn)定位與支付,，訂單界面可以實(shí)時顯示車輛的在途位置。
打開優(yōu)卡運(yùn)車司機(jī)小程序——接單后的節(jié)點(diǎn)提報,、運(yùn)抵后的回單上傳,、出現(xiàn)問題的異常反饋，所有操作線上自主完成,，過程公開,、透明，待運(yùn)車輛還按實(shí)際車值投放貨物運(yùn)輸險,，運(yùn)車風(fēng)險降至最低,。
打開優(yōu)卡運(yùn)車調(diào)度小程序——預(yù)約管理、調(diào)度管理,；競價管理,、運(yùn)力管理；手機(jī)在手,，操盤全國,。承運(yùn)商、運(yùn)營商,、客戶,、業(yè)務(wù)員，所有角色自適應(yīng)配置,，從訂單接收到車輛運(yùn)抵的所有動作監(jiān)管,，從車隊(duì)數(shù)字化管理到對線路匹配，再到運(yùn)力調(diào)撥進(jìn)行資源優(yōu)化,，最終實(shí)現(xiàn)降本增效,。
PART 3 玩就玩大的
擁有十余載的整車物流服務(wù)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢，中都物流帶著規(guī)?！叭刖帧?，在600余臺自有運(yùn)力的基礎(chǔ)上，完成了近2萬輛合規(guī)運(yùn)力的整合,，布局近千條公路運(yùn)輸線路，國內(nèi)重點(diǎn)省市規(guī)劃了7個大區(qū)及30個業(yè)務(wù)中心,，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)觸達(dá)663個城市,，優(yōu)卡運(yùn)車整合了全國大量優(yōu)質(zhì)運(yùn)力資源，覆蓋了全國汽車物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),。
PART 4 最強(qiáng)大腦
優(yōu)卡運(yùn)車平臺的上線,，讓中都物流和北汽鵬龍有了面向C端群體的汽車供應(yīng)鏈流通服務(wù)“最強(qiáng)大腦”,，商品車、二手車,、金融監(jiān)管車,、展車以及私家車的托運(yùn)，實(shí)現(xiàn)真正的“門到門”物流,。倉儲監(jiān)管,、汽車金融、數(shù)據(jù)科技,、SAAS等衍生業(yè)務(wù)讓中都物流和北汽鵬龍在數(shù)字化變革的進(jìn)程中迎來新突破,。
PART5 可以預(yù)見的明天
優(yōu)卡運(yùn)車平臺上線后，中都物流還將完善線下服務(wù)體系,，持續(xù)擴(kuò)充線下服務(wù)團(tuán)隊(duì),，為用戶提供7*24小時的人工服務(wù)。未來,，優(yōu)卡運(yùn)車還握有運(yùn)營產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)這筆“財富”,，海量數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)化平臺進(jìn)行分析，通過云端計(jì)算進(jìn)行優(yōu)化,，有效的解決運(yùn)費(fèi)成本高,、運(yùn)輸時效長、操作成本高,、服務(wù)體驗(yàn)差等行業(yè)痛點(diǎn),。
(來源：北京汽車報)
