先進(jìn),、專(zhuān)業(yè)、共享,！丨中都物流參與制定的兩項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，正式印發(fā)！
由中都物流有限公司參與制定的兩項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：《WB/T1131-2023 汽車(chē)零部件入廠物流質(zhì)損判定及處理規(guī)范》《WB/T 1132-2023 電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池物流服務(wù)規(guī)范》,，經(jīng)國(guó)家發(fā)改委審核通過(guò),，于2023年8月1日起正式實(shí)施，近日,，兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)文本已正式印發(fā),。
產(chǎn)業(yè)發(fā)展推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)完善
中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷高速發(fā)展階段，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量從 2009 年的 1379.10 萬(wàn)輛增長(zhǎng)至 2022 年的2702.10 萬(wàn)輛,，年復(fù)合增長(zhǎng)率為 5.31%，已然成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一,。產(chǎn)量增加背后需要強(qiáng)有力的生產(chǎn)供應(yīng)服務(wù),，其中，汽車(chē)零部件入場(chǎng)物流因其與生產(chǎn)的高度關(guān)聯(lián)性成為整個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中倍受關(guān)注的一環(huán),。
于此同時(shí),，隨著新能源汽車(chē)成長(zhǎng)的突飛猛進(jìn)，作為新能源汽車(chē)的核心部件,，新能源電池物流需求成為汽車(chē)物流行業(yè)面臨的新挑戰(zhàn),。與傳統(tǒng)汽車(chē)零部件不同，新能源車(chē)電池因?yàn)槠洫?dú)特的理化特性被歸類(lèi)為“危險(xiǎn)品”貨物品類(lèi),，要保障電池運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的安全,，物流服務(wù)企業(yè)需要建立專(zhuān)業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)和規(guī)范的高標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)要求。
汽車(chē)物流行業(yè)要完成高質(zhì)量汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈保障服務(wù),，需要快速響應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和變化需求,，針對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)及新興需求的服務(wù)，形成行業(yè)普遍認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范和指引,。
高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范保障高質(zhì)量服務(wù)
中都物流服務(wù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)15年,，年保障零部件供應(yīng)保障超過(guò)115萬(wàn)臺(tái)，為包括北京奔馳,、福建奔馳,、北京越野車(chē),、極狐、理想,、小鵬,、北汽福田等諸多品牌提供零部件入場(chǎng)物流服務(wù)，在零部件入場(chǎng)物流服務(wù)領(lǐng)域具有豐富的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),。
同時(shí),，中都物流也是較早一批進(jìn)入新能源車(chē)電池運(yùn)輸服務(wù)市場(chǎng)的汽車(chē)物流企業(yè)，針對(duì)新能源汽車(chē)電池特性,，中都物流通過(guò)完善的安全管理體系,、車(chē)載GPS智能硬件設(shè)備、中都物流自研倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)（WMS）和運(yùn)輸管理系統(tǒng)（TMS）,，實(shí)現(xiàn)了新能源電池類(lèi)危險(xiǎn)品運(yùn)輸全程物流運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)化管控,。
2022年，在中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)汽車(chē)物流分會(huì)的牽頭下,，中都物流積極參與到針對(duì)汽車(chē)零部件入場(chǎng)物流質(zhì)損,，以及電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池物流兩個(gè)領(lǐng)域的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定中，共享中都物流在這兩個(gè)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化管理經(jīng)驗(yàn),，為標(biāo)準(zhǔn)完善諫言獻(xiàn)策,，推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)與時(shí)俱進(jìn)，以高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范保障高質(zhì)量的汽車(chē)物流服務(wù),。
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)就是行業(yè)健康運(yùn)行的準(zhǔn)則,。
《WB/T1131-2023 汽車(chē)零部件入廠物流質(zhì)損判定及處理規(guī)范》《WB/T 1132-2023 電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池物流服務(wù)規(guī)范》兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的印發(fā)實(shí)施，是中都物流對(duì)行業(yè)發(fā)展的又一貢獻(xiàn),，也是中都物流勇?lián)鐣?huì)責(zé)任的體現(xiàn),。
截至目前，中都物流參與制定的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已覆蓋汽車(chē)零部件包裝,、汽車(chē)整車(chē)多式聯(lián)運(yùn)、電動(dòng)車(chē)蓄力電池運(yùn)輸,、倉(cāng)單運(yùn)單管理,、零部件入場(chǎng)物流等多個(gè)汽車(chē)物流服務(wù)領(lǐng)域，助力消除行業(yè)內(nèi)的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng),，促進(jìn)行業(yè)整體發(fā)展水平和服務(wù)質(zhì)量的提升,。
產(chǎn)業(yè)發(fā)展推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)完善
中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷高速發(fā)展階段，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量從 2009 年的 1379.10 萬(wàn)輛增長(zhǎng)至 2022 年的2702.10 萬(wàn)輛,，年復(fù)合增長(zhǎng)率為 5.31%，已然成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一,。產(chǎn)量增加背后需要強(qiáng)有力的生產(chǎn)供應(yīng)服務(wù),，其中，汽車(chē)零部件入場(chǎng)物流因其與生產(chǎn)的高度關(guān)聯(lián)性成為整個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中倍受關(guān)注的一環(huán),。
于此同時(shí),，隨著新能源汽車(chē)成長(zhǎng)的突飛猛進(jìn)，作為新能源汽車(chē)的核心部件,，新能源電池物流需求成為汽車(chē)物流行業(yè)面臨的新挑戰(zhàn),。與傳統(tǒng)汽車(chē)零部件不同，新能源車(chē)電池因?yàn)槠洫?dú)特的理化特性被歸類(lèi)為“危險(xiǎn)品”貨物品類(lèi),，要保障電池運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的安全,，物流服務(wù)企業(yè)需要建立專(zhuān)業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)和規(guī)范的高標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)要求。
汽車(chē)物流行業(yè)要完成高質(zhì)量汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈保障服務(wù),，需要快速響應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和變化需求,，針對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)及新興需求的服務(wù)，形成行業(yè)普遍認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范和指引,。
高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范保障高質(zhì)量服務(wù)
中都物流服務(wù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)15年,，年保障零部件供應(yīng)保障超過(guò)115萬(wàn)臺(tái)，為包括北京奔馳,、福建奔馳,、北京越野車(chē),、極狐、理想,、小鵬,、北汽福田等諸多品牌提供零部件入場(chǎng)物流服務(wù)，在零部件入場(chǎng)物流服務(wù)領(lǐng)域具有豐富的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),。
同時(shí),，中都物流也是較早一批進(jìn)入新能源車(chē)電池運(yùn)輸服務(wù)市場(chǎng)的汽車(chē)物流企業(yè)，針對(duì)新能源汽車(chē)電池特性,，中都物流通過(guò)完善的安全管理體系,、車(chē)載GPS智能硬件設(shè)備、中都物流自研倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)（WMS）和運(yùn)輸管理系統(tǒng)（TMS）,，實(shí)現(xiàn)了新能源電池類(lèi)危險(xiǎn)品運(yùn)輸全程物流運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)化管控,。
2022年，在中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)汽車(chē)物流分會(huì)的牽頭下,，中都物流積極參與到針對(duì)汽車(chē)零部件入場(chǎng)物流質(zhì)損,，以及電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池物流兩個(gè)領(lǐng)域的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定中，共享中都物流在這兩個(gè)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化管理經(jīng)驗(yàn),，為標(biāo)準(zhǔn)完善諫言獻(xiàn)策,，推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)與時(shí)俱進(jìn)，以高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范保障高質(zhì)量的汽車(chē)物流服務(wù),。
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)就是行業(yè)健康運(yùn)行的準(zhǔn)則,。
《WB/T1131-2023 汽車(chē)零部件入廠物流質(zhì)損判定及處理規(guī)范》《WB/T 1132-2023 電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池物流服務(wù)規(guī)范》兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的印發(fā)實(shí)施，是中都物流對(duì)行業(yè)發(fā)展的又一貢獻(xiàn),，也是中都物流勇?lián)鐣?huì)責(zé)任的體現(xiàn),。
截至目前，中都物流參與制定的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已覆蓋汽車(chē)零部件包裝,、汽車(chē)整車(chē)多式聯(lián)運(yùn)、電動(dòng)車(chē)蓄力電池運(yùn)輸,、倉(cāng)單運(yùn)單管理,、零部件入場(chǎng)物流等多個(gè)汽車(chē)物流服務(wù)領(lǐng)域，助力消除行業(yè)內(nèi)的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng),，促進(jìn)行業(yè)整體發(fā)展水平和服務(wù)質(zhì)量的提升,。
